Tesla ja teised kutsuvad Hiinas tagasi 4,3 miljonit autot
Tagasikutsumine puudutab ukseavamise ohutust elektrikatkestuse ja avarii korral ning võib mõjutada peidetud ukselinkide reegleid ka teistel turgudel.
Saturday, 22 August 2026 09:16
Tesla ja kaheksa teist autotootjat teatasid 21. augustil, et kutsuvad Hiinas tagasi umbes 4,3 miljonit sõidukit, sest elektroonilised peidetud ukselingid võivad hädaolukorras raskesti avaneda.
Singapuri väljaandes The Straits Times avaldatud ülevaate järgi on tegemist Hiina ajaloo suurima sõidukite tagasikutsumisega. Tesla populariseeritud lingid asetsevad kerega tasa, annavad autole minimalistliku ilme ja vähendavad õhutakistust. Tavaliselt liiguvad need elektrooniliselt välja, kui omanik autole läheneb.
Ohutusmure puudutab uksi, mis avanevad tavapärase mehaanilise lahenduse asemel elektrooniliste nuppudega. Center for Auto Safety tegevdirektor Michael Brooks ütles, et kui autotootja ei paku selget käsitsi avamise võimalust juhuks, kui sõiduk kaotab voolu, võib juhil või reisijatel olla eluohtlikus olukorras raske autost välja pääseda.
Mõnel tootjal saab ukse käsitsi avada salongis asuvat hooba kaks korda tõmmates. Brooksi sõnul asub Tesla käsitsi avamise lahendus aga kas uksetaskus või paneeli all ning sellel puudub selge märgistus. JD Power ütles 2023. aastal, et „ukselink kui auto põhiline puutepunkt on muutumas probleemkohaks, kui tootjad püüavad seda ümber kujundada“, lisades, et selle valdkonna kümnest kõige probleemsemast mudelist seitse olid elektriautod.
Tesla ja mitu teist tootjat, sealhulgas Xiaomi, avaldasid 21. augustil tarkvarauuendused ja teatasid ligi 4,3 miljoni sõiduki tagasikutsumisest. Leapmotor, Xpeng ja Geely kuulutasid samuti välja oma seni suurimad tagasikutsumised. Pole teada, kui paljud mudelid maailmas selliseid elektroonilisi linke kasutavad, kuid tootjad on viimastel aastatel lisanud neid kümnetele uutele elektriautodele.
USA riiklik maanteeliikluse ohutuse amet teatas 21. augusti hilisõhtul, et tootjad ei ole ametit teavitanud kavast esitada sarnane tagasikutsumine USA turul. Hiina teatas veebruaris, et keelab peidetud ukselingid alates 2027. aastast. Euroopas töötab ÜRO Euroopa Majanduskomisjon uute standardite kallal, mis peavad tagama, et elektroonilisi linke saab avada nii seest kui ka väljast, kui auto elektritoide katkeb.
Support nwsTrail
nwsTrail is an independent global news site. Your support helps keep the content free and independent.
