Teheran kritiseerib ÜRO laevandusorganisatsiooni eelnõu valikulist narratiivi

Iraan esitas rahvusvahelise mereorganisatsiooni (IMO) nõukogule ametliku dokumendi, milles lükkab tagasi Araabia Ühendemiraatide ja liitlaste algatatud eelnõu. Iraani väitel on tegemist poliitiliselt motiveeritud ja juriidiliselt põhjendamata sammuga, mis ületab nõukogu tehnilise mandaadi piirid. 

Teheran märgib, et Hormuzi väin ja piirkonna mereliiklus on avatud, kuid Iraan kontrollib liikluse turvalisust. Iraani teatel peab IMO hoiduma poliitilistest seisukohavõttudest ja jääma tehniliseks ning neutraalseks foorumiks, vahendas Iraani uudisteagentuur IRNA.

Eelnõu (C 137/16/4) on Araabia Ühendemiraatide ja selle liitlaste IMO nõukogule esitatud poliitilis-õiguslik tekst, mis keskendub Hormuzi väina, Pärsia lahe ja Omaani mere mereturvalisuse kriisile ning paneb vastutuse eeskätt Iraanile.

Eelnõu lähtus varasematest IMO nõukogu ja komiteede otsustest, milles mõisteti hukka Iraani rünnakud kaubalaevade vastu ning Hormuzi väina sulgemine. 

Teherani vastuseks esitatud dokumendi keskne teema on see, et Iraan näeb end USA ja Iisraeli agressiooni ohvrina, mitte mereriskide põhjustajana. Teheran väidab, et nõukogu ette pandud eelnõu (C 137/16/4) kasutab „valikulist ja poliitiliselt motiveeritud narratiivi“, mis pöörab rollid ümber ning püüab IMO-st teha poliitilise surve vahendi ühe liikmesriigi vastu. 

Iraan hoiatab, et kui nõukogu hakkab otsustama riikide vastutuse, suveräänsuse ja vaidlusaluste õigusküsimuste üle, õõnestab see IMO erapooletut ja tehnilist iseloomu.

Dokumendis väidetakse, et Pärsia lahe, Omaani mere ja Hormuzi väina praeguste mereriskide „põhjuste põhjus“ on USA ja Iisraeli jõu kasutamine Iraani vastu, mida toetavad ja hõlbustavad ka mõned piirkondlikud riigid, eriti Araabia Ühendemiraadid. 

Iraan kirjeldab kahju ulatust: Teherani andmetel on sõja ja relvarahu perioodil registreeritud 116 intsidenti 367 laevaga, neist 254 olevat uputatud või täielikult hävitatud. Hukkkunud ja haavata saanud on kümned meremehed. Sellest järeldab Teheran, et riik, mille territooriumi ja taristut kasutatakse selliste rünnakute toetamiseks, ei saa usaldusväärselt esineda neutraalse meresõiduohutuse kaitsjana.

Iraan süüdistab eelnõu koostajaid selles, et nad eraldavad väidetavad tagajärjed nende põhjustest, ignoreerides blokaade, sundpiiranguid ja relvastatud sekkumist Iraani laevanduse ja sadamate vastu. Nii tekib Teherani hinnangul „valikuline narratiiv“, mis dokumenteerib väiteid Iraani tegevuse kohta, kuid jätab tähelepanuta agressiooni Iraani vastu ja selle mõju laevandusele, keskkonnale ning meresõiduohutuse taristule.