Ryanairi lennuki salongi augu tekitanud mootorilaba võis puruneda metalliväsimuse tõttu
reede, 14. august 2026 13:14
USA lennuohutuse uurijad leidsid metalliväsimuse märke Ryanairi tütarfirma Boeing 737-800 mootorilabas, mis murdus 10. juulil Thessaloníkist Memmingeni suundunud lennul ja paiskas rusud salongi.
Al Jazeera ja AP teatasid, et USA riiklik transpordiohutusamet NTSB leidis esialgses aruandes, et umbes 37 protsendil purunenud laba murdepinnast olid väsimusele viitavad tunnused. Kahjustus tuvastati laba juure lähedal ning uurijad leidsid märke korduvast pingest põhjustatud suure amplituudiga väsimusest.
Lennukit käitas Ryanairi tütarfirma Malta Air. NTSB teatel tõusis lennuk 4877 meetri kõrgusele, kui piloodid said parema mootori tugeva vibratsiooni hoiatuse. Vibratsioon suurenes kiiresti, seejärel kuulis meeskond valju pauku ja salong kaotas rõhu.
Mootoriosad tabasid lennukikeret, tungisid salongi ja purustasid 11. rea akna. Appikutsetele reageerinud stjuardess leidis istmel 11F olnud 61-aastase reisija osaliselt aknaavas. Kaasreisijad tõmbasid mehe salongi tagasi.
Reisija sai kaela- ja õlavigastusi ning hõõrdumispõletusi. Pardal olnud arst andis talle abi, kui lennuk pöördus tagasi Thessaloníkisse. Reisijad püüdsid avause sulgemiseks kasutada kambüüsist pärit metallkasti.
Uurijad leidsid mootori mitmest osast sulgi ja linnujäänuseid, kuid NTSB ei ole järeldanud, et laba purunemise põhjustas kokkupõrge linnuga. Hooldusandmete järgi oli mootor eelnenud aasta jooksul seotud nelja kahtlustatava linnukokkupõrkega; kahel juhul leiti jäänuseid. Mootori ventilaatorilabad läbisid ultrahelikontrolli 2025. aasta novembris ja 2026. aasta mais ning kahjustusi ei tuvastatud. Uurimine jätkub.
* Välisuudiste tõlkimisel võib olla kasutatud tehisintellekti abi.
Toeta nwsTraili
nwsTrail on sõltumatu välisuudiste veebileht. Sinu toetus aitab hoida sisu tasuta.
